そして岩見沢に到着。

ところが・・・この先の駅で先行の列車に車両故障が発生したらしく、最低でも３０分以上はこのまま停車するとのこと(◎-◎;)!!

ということで、駅のホームを散策。

岩見沢といえばこの道産子の木彫り像がシンボルです。

さらに時間がかかるようなので、駅前にも出てみました。

閉まっている店も多く、さびれた印象。

景気回復と言ってますが、北海道の地方都市にその兆候は感じられません。

むしろ悪化の一途をたどっているような。

そんな中でも岩見沢駅は新築途中で華やか。

もっとも、前駅舎が火災で焼失したせいでやむを得ずといった面があるのかもしれません。

巨大ターミナル駅だった岩見沢も、石炭産業の衰退、札幌への一極集中とともにその役割は変わってしまったようです。

岩見沢機関区の広大な引込み線がかつての栄華を偲ばせます。

さて、ようやく故障車の移動が完了したらしく、１時間半近く遅れての運転再開となりました。

森林公園近くの車窓。

窓から見えてるのは、かつての北海道一の高層マンション。

苗穂機関区には２６１系やニセコエクスプレスの車両が。

まだファイターズカラーなんですね。

そして札幌に到着。

列車からのこの風景を見ると「札幌に来たな」と思わされます。

時間がもう４時近いので、どこに行くもんかと思案のしどころ。