登別駅手前には、「マリンパークニクス」があります。

平たく言うと水族館です。

バブル期以降、３つのテーマパークが新たに登場した登別ですが、中国庭園天華園はすでに休止、登別伊達時代村も経営譲渡とその環境は厳しいままのようです。

１４時３６分東室蘭にて下車。

相変わらずハイデッカーグリーン車の造形にはホレボレします。

東室蘭に来たのはこちらのラーメン屋に行きたかったというのもあります。

西口駅前にある「さっぽろっこ」です。

室蘭におけるラーメンの評価としてはトップクラスのお店で、東口にも姉妹店があります。

午後２時台でありながら、店内はそこそこの賑わい。

このお店の人気の高さが伺えます。

今回はチャーハンセットで７５０円だったでしょうか。

ラーメンは、取りたてて特殊な具を使っているとかはありませんが、一つ一つの味はしっかりしています。

チャーハンもおいしかったです。

東室蘭駅西口と駅前通り。

室蘭駅付近のようなさびれ方はしていませんが、やはり全体的にに人口が減少してきているので、活気があるというほどではありません。

駅前を散策した後は１５時４０分発の北斗１１号で札幌に戻ります。

こちらは鷲別機関区に駐留していたＤＤ５１重連。

この旅最後のグリーン車です。

最後もハイデッカーグリーン車。

この明るく高い車窓は本当に素晴らしいです。

振り子列車全盛の中では、重心の高いハイデッカー車はもう作られないかもしれません。

今のうちに楽しんでおかないと。

この列車では、海側の車窓を見たかったので、あえて二人掛け席の窓側を取りました。

車内も４０％程度の乗車率で、ゆっくりできました。

こちらがグリーン車の車端にある車販準備室前の通路。

食堂車へ向かう時の通路に似てますね。

この区画、確か昔はビュッフェになってたような記憶がありますが。

 こちらの写真をクリックすると、新札幌駅到着前の動画をご覧頂けます。

（２．１５ＭＢ　mp4ファイル）

 新札幌をすぎると、車窓には苗穂運転所が見えてきます。

こちらにも各列車が駐留しています。

なお、こちらも写真をクリックすると苗穂運転所の動画をご覧頂けます。

 （２．５５ＭＢ　mp4ファイル）

高架を上ると間もなく終点札幌です。

グリーン車の旅もあとわずか。

次にグリーン車に乗れるのはいつの日のことか・・・

名残惜しいので１枚パチリ。

まさに夢のような空間でした。